--- canonical_url: "https://agarralapalaneuquen.com/contenido/288/figueroa-envio-a-la-legislatura-el-acuerdo-vial-por-usd-178-millones-con-las-pet" title: "FIGUEROA ENVIÓ A LA LEGISLATURA EL ACUERDO VIAL POR USD 178 MILLONES CON LAS PETROLERAS" article_type: "Article" description: "Figueroa envió a la Legislatura el acuerdo con petroleras para financiar mejoras en 160 kilómetros de rutas." main_image: "https://agarralapalaneuquen.com/download/multimedia.normal.9a21d062c0eded7a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-15T10:36:00-03:00" date_modified: "2026-09-15T10:39:03-03:00" tags: - "ACUERDO VIAL" - "PETROLERAS" author_name: "Redacción" author_url: "https://agarralapalaneuquen.com/usuario/3/redaccion" category_name: "NOTICIAS" category_url: "https://agarralapalaneuquen.com/categoria/2/noticias" --- # FIGUEROA ENVIÓ A LA LEGISLATURA EL ACUERDO VIAL POR USD 178 MILLONES CON LAS PETROLERAS El gobernador **Rolando Figueroa** giró a la **Legislatura provincial** el proyecto de ley para ratificar el acuerdo con las principales operadoras hidrocarburíferas, una iniciativa política y económica que busca inyectar casi **US$ 178 millones** para garantizar mejoras en las rutas que conectan **Vaca Muerta**. El texto que ingresó a la cámara oficializa el pacto firmado a principios de mes con la **Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH)**. La iniciativa busca destrabar el cuello de botella del **tránsito pesado** sin ahogar las cuentas públicas de la provincia. ### Dólares frescos a cuenta de regalías La premisa del proyecto que debatirán los legisladores es simple: las empresas adelantarán fondos, con un **piso base de US$ 154,5 millones** y un **tope de US$ 177,6 millones**, para **prefinanciar obras viales** urgentes. Para blindar las finanzas de Neuquén y explicar el recupero de esa inversión, el Ejecutivo incluyó en la ley una serie de mecanismos de resguardo. Los dólares aportados **no irán a rentas generales**, sino que ingresarán directo a un **Fideicomiso** administrado por **Fiduciaria Neuquina S.A.** Las petroleras, a su vez, cobrarán este adelanto mediante **descuentos** en sus futuras liquidaciones de **regalías** o en el **canon extraordinario de producción**. Según indicó el Ejecutivo, el proyecto estipula que este descuento recién comenzará a regir a los **30 meses** de efectuado el aporte, y nunca podrá superar el **20% mensual** de lo que tributa cada operadora, mientras que el **80% restante** seguirá ingresando de forma directa a la Provincia. ### El mapa de las obras: 160 kilómetros en juego Si la Legislatura le da luz verde a la iniciativa, la Provincia quedará obligada a seguir un **estricto orden de ejecución** sobre 160 kilómetros estratégicos: 1. **Ruta Provincial 8 (Etapa 1)**: será la primera intervención, con la pavimentación del **"Camino de la Tortuga"**, desde el empalme con la Ruta 6. 2. **Ruta Provincial 51**: asfalto y repavimentación del corredor, entre los empalmes con las rutas 8 y 17. 3. **Ruta Provincial 8 (Etapa 2)**: repavimentación del sector entre la Ruta 51 y la Ruta 7. 4. **Ruta Provincial 7**: repavimentación total desde el límite con Río Negro hasta el empalme con la Ruta 8. ### Trece operadoras involucradas en el acuerdo El debate legislativo pondrá el sello institucional a un entendimiento que involucra a **YPF, PAE, Chevron, Pluspetrol, Total Austral, Vista, Pampa Energía, Wintershall Dea, Shell, Phoenix Global Resources, GeoPark, Continental Resources y Tecpetrol**. Esta nueva ley buscará acoplarse a la **estrategia vial** que la propia Legislatura ya ratificó a fines de 2025 mediante la **Ley 3537**, cuando aprobó la construcción de un **bypass** y la pavimentación de otros **51 kilómetros** clave para sostener el ritmo de la industria. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.