--- canonical_url: "https://agarralapalaneuquen.com/contenido/199/el-gobernador-peronista-de-la-pampa-quiere-cobrar-un-nuevo-impuesto-a-los-camion" title: "EL GOBERNADOR PERONISTA DE LA PAMPA QUIERE COBRAR UN NUEVO IMPUESTO A LOS CAMIONES DE VACA MUERTA" article_type: "Article" description: "El gobernador de La Pampa impulsa una nueva tasa vial para los camiones que circulan hacia Vaca Muerta." main_image: "https://agarralapalaneuquen.com/download/multimedia.grande.9b72c5537dfe7368.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-07-31T16:00:00-03:00" date_modified: "2026-07-31T10:35:04-03:00" tags: - "GOBERNADOR" - "LA PAMPA" - "VACA MUERTA" author_name: "Redacción" author_url: "https://agarralapalaneuquen.com/usuario/3/redaccion" category_name: "NOTICIAS" category_url: "https://agarralapalaneuquen.com/categoria/2/noticias" --- # EL GOBERNADOR PERONISTA DE LA PAMPA QUIERE COBRAR UN NUEVO IMPUESTO A LOS CAMIONES DE VACA MUERTA El gobernador peronista de **La Pampa, Sergio Ziliotto**, envió a la Legislatura un proyecto para crear una **nueva tasa vial** destinada a los camiones de **cinco o más ejes** que atraviesan la provincia rumbo a **Vaca Muerta**. La iniciativa busca cobrar un **peaje al transporte pesado**, argumentando el deterioro que provoca sobre la infraestructura vial, en un contexto de fuerte crecimiento de la actividad petrolera y gasífera impulsada por las políticas del Gobierno de **Javier Milei**. ### Una tasa que recaería sobre transportistas de otras provincias Según el proyecto, el nuevo gravamen **no alcanzará a los camiones radicados en La Pampa**, ya que quedarán exceptuados aquellos que tributen allí el **Impuesto Automotor**. En la práctica, la carga recaería principalmente sobre **transportistas provenientes de otras provincias** que utilizan las rutas pampeanas para abastecer el desarrollo de **Vaca Muerta**. Desde la administración provincial sostienen que el tránsito de camiones aumentó de manera **exponencial** durante los últimos años. Como ejemplo, Vialidad Provincial informó que en un tramo de la **Ruta Provincial 13** el paso diario de vehículos pesados pasó de **17 unidades en 2015 a 226 en 2026**, un incremento cercano al **1.000%**, impulsado principalmente por el **transporte de arena** destinada a la explotación no convencional en Neuquén. El proyecto establece que el **90%** de la recaudación será destinado a un **Fondo de Desarrollo y Conservación Vial** para financiar obras y mantenimiento de rutas provinciales, mientras que el **10% restante** será distribuido entre los municipios con destino específico a infraestructura vial. ### El boom de Vaca Muerta, en el centro del debate La iniciativa llega en medio del **auge que atraviesa Vaca Muerta**, convertida en uno de los **principales motores de la economía argentina**. El crecimiento de la producción de hidrocarburos permitió que el petróleo se transformara este año en el **principal producto de exportación** del país, mientras que el complejo energético ya genera **ingresos de divisas** que superan ampliamente los compromisos anuales con el **FMI**. ### Un proyecto con dudas de constitucionalidad Sin embargo, el proyecto también podría abrir un **debate jurídico**. En abril de este año, la **Corte Suprema** declaró **inconstitucionales** distintos regímenes provinciales que imponían **cargas tributarias diferenciadas** a empresas radicadas fuera de sus jurisdicciones, al considerar que ese tipo de mecanismos funcionan como verdaderas **"aduanas interiores"** prohibidas por la Constitución Nacional. Si bien la propuesta pampeana no grava directamente la **radicación de empresas**, sino el uso de la infraestructura vial por parte del transporte pesado, la **exclusión de los camiones registrados en La Pampa** podría derivar en **cuestionamientos judiciales** por un eventual **trato desigual** hacia transportistas de otras provincias. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.