FIGUEROA FIRMÓ CON CAPUTO UN CANAL ALIVIADOR PARA LA PRESA PORTEZUELO GRANDE Y LA GESTIÓN DE LA RUTA 40
RedacciónEl gobernador Rolando Figueroa firmó este lunes en Buenos Aires una serie de acuerdos con el Gobierno nacional que permitirán avanzar con proyectos de infraestructura en Neuquén. Los convenios contemplan obras hidráulicas, la transferencia de viviendas del programa Procrear y nuevas responsabilidades provinciales sobre rutas nacionales. La reunión se realizó con el ministro de Economía, Luis Caputo, y participaron autoridades de organismos nacionales vinculados con la ejecución de las obras.
Un canal aliviador para la presa Portezuelo Grande
Uno de los compromisos centrales es una intervención considerada clave para la seguridad de la presa Portezuelo Grande, sobre el río Neuquén: la construcción de un canal aliviador, que deberá incrementar la capacidad de evacuación de agua del sistema y mejorar la seguridad ante posibles crecidas extraordinarias.
El canal tendrá unos 1.620 metros de extensión, sobre la margen derecha de la presa, y una capacidad de evacuación de 4.000 metros cúbicos por segundo. Según los fundamentos del convenio, la obra responde a una obligación impuesta al Estado nacional por una causa judicial y es importante para la regulación hídrica de la cuenca, la protección de las poblaciones ribereñas y las actividades productivas y energéticas.
Figueroa recordó que existe un fallo judicial sobre esta intervención y destacó que es la primera vez que un gobierno nacional acepta avanzar en el cumplimiento de esa obligación.
Ruta 40: la Provincia gestionará el tramo Villa La Angostura – San Martín de los Andes
El acuerdo con el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, establece que Neuquén asumirá la gestión integral de mantenimiento, conservación y ejecución de obras en un tramo de la Ruta Nacional 40, entre Villa La Angostura y San Martín de los Andes, desde la progresiva 2116,14 hasta la 2211,43.
La Provincia tendrá a su cargo el mantenimiento de calzada, banquinas, puentes, señalización e iluminación, además de limpieza de alcantarillas y sumideros, reparación de barandas y conservación de taludes. Podrá definir su propio plan de obras e inversiones, ejecutarlo con recursos y personal propios, contratar empresas u otros mecanismos, e incluso evaluar un sistema de concesión de obra pública por peaje sobre la totalidad o una parte de la traza.
Antes de la firma, Figueroa señaló que la Provincia ejecuta 1.000 kilómetros de rutas y repavimenta otros 650, además de haber absorbido la gestión de algunos corredores nacionales.
Circunvalación de Villa La Angostura
Para destrabar la obra, Vialidad Nacional cederá a la Provincia su posición contractual con la unión transitoria de empresas integrada por CODI, Conevial y Vial Agro La Angostura. Neuquén podrá continuar los trabajos priorizados y deberá pagar los certificados de avance emitidos después de la firma.
El 12.° Distrito Neuquén de Vialidad Nacional y las autoridades provinciales tendrán 10 días hábiles para elaborar un acta de constatación sobre el estado de ejecución y las tareas pendientes. El Estado nacional seguirá a cargo de reconocer y pagar los certificados de los trabajos realizados antes de la fecha de corte.
140 viviendas Procrear en Centenario
Otro convenio, firmado por Figueroa y el secretario de Obras Públicas de la Nación, Bernardo Heredia, permitirá transferir a la Provincia el desarrollo urbanístico de 140 viviendas del Procrear en Centenario, para que complete las unidades pendientes de finalización.
Los acuerdos distribuyen así nuevas responsabilidades entre Nación y Neuquén sobre obras en distintas zonas de la provincia.
